你说的“还没充好”应该是指：指示灯还没跳变为已充饱的显示状态。对吧？
这样，可以判断：
1、充电器若是新买的，
A、在充电器的输入端插上电源（输出端别插电池），可以用万用表测一下看是否低于55V，若低，可能有充不饱的可能；
B、若上面的电压在55V-56V之间，说明电压正常，就需进一步测量充电器的转变电流，这需用专业工具-检测仪。
2、若充电器以前就是正常用的，上述所测两参数变化的可能性较小，应是电池在夏季因失水过而漏电较大。夏季这种情况是比较常见的，建议：
A、按电池购买日算，8个月内的，赶快去经销商那测一下电池，若是有问题，换新电池一般是不会有问题的；
B、上面的时长若在15个月内，故障电池也可换一组维护的电池；
C、只要是电池电池问题，若没及时解决，这将会加速电池的极板的硫化，此时充电得注意，电池会发烫的（用手在外壳上可感受温度较高），一般充五六个小时就停充为宜。但就这样，电池到了冬季，它继航的里程数将会比往年的冬季大减少！
希望这些能帮到你。
