连续启动发动机会造成电瓶因过度放电而损坏以及减少起动机的寿命。汽车发动机的启动是由起动机（俗称马达）来启动的，启动机的原理是由一个直流电动机加上一个单向齿轮及线圈构成，在发动车辆时，首先是将起动机的单向齿轮线圈电流接通，接通后线圈后将单向齿轮向前推动与发动机上的飞轮齿相结合，然后再启动电动机（整过过程非常短，一般情况下不会感觉到单向齿的动作，有的车钥匙开关间隙过大慢慢拧钥匙就会感觉到），在电动机的转动过程中，通过单向齿将动力传到飞轮齿上，从而带动发动机运转，发动机启动后，断开起动机电源，电动机停止工作，同时单向齿通过弹簧压力脱离飞轮齿，回到原位。这就是整过发动机启动过程。
飞轮齿与单向齿的传动比很大，发动机启动后，再启动起动机，由于飞轮齿的转速与单向齿的转速差过大，导致单向齿不能与飞轮齿耦合，单向齿边缘就会与飞轮齿边缘发生摩擦，就会产生非常刺耳的声音。最终后果就是导致飞轮齿和单向齿的严重磨损，严重者会导致齿轮损坏。
