新速腾1.4t 自动舒适在驾驶感受方面,新速腾不强调路感,方向盘回馈力度偏大,转向时基本都是单纯的同一阻尼,极为平淡,不过这种稳重的调教令驾驶更轻松,高速行驶中比较扎实,易于掌控。刹车有点奇怪,踏板明显松弛,前三分之一行程绵软无力,几乎是踏空的,继续往下踩,制动力才开始显现,跟日系车极为相像,习惯传统大众风格的驾驶者需要适应。
新速腾1.4t 自动舒适在驾驶感受方面,新速腾不强调路感,方向盘回馈力度偏大,转向时基本都是单纯的同一阻尼,极为平淡,不过这种稳重的调教令驾驶更轻松,高速行驶中比较扎实,易于掌控。刹车有点奇怪,踏板明显松弛,前三分之一行程绵软无力,几乎是踏空的,继续往下踩,制动力才开始显现,跟日系车极为相像,习惯传统大众风格的驾驶者需要适应。