这些基金中最早成立的是华安新丝路主题股票(001104)，成立于今年4月9日。从净值波动来看，该基金在6月中旬之前净值上涨幅度最高到过10.5%，在当时的行情，收益率相对不算高。而在7月之后累计收益率走势与沪深300(3439.753,-6.97,-0.20%)指数大体相同，最低时累计收益率下探至-23%。总体而言，该基金牛市中仓位较低，没赶上收益，而后期由于仓位较高，亏损较多。相比之下，几乎同步成立的国投瑞银新丝路混合(161224)(LOF)前期建仓速度较快，因此亏损程度相对较轻，为-10.80%。
由于没有前期收益做“安全垫”，5、6月期间成立的多只基金净值严重“破发”。主动型基金包括博时丝路主题股票(001236)、易方达新丝路灵活配置混合(001373)、光大保德信一带一路混合(001463)，成立以来收益率分别为-36.60%、-31.50%和-19.30%。
被动型基金就跌得更惨了，中融一带一路分级(168201)、安信一带一路分级(167503)、长盛中证申万一带一路分级(502013)和鹏华一带一路分级(160638)，这4只指数基金成立以来亏损均在四成以上，近三个月平均跌幅为34.85%，而同期跟踪标的指数跌幅为28.97%。
当市场热情冷却后，仔细回顾这些一带一路主题基金，会发现从一开始就是问题重重。
