会不会有影响完全取决于一个因素，就是原来三条老的轮胎的磨损程度与新轮胎的差别有多大。如果我们的车子开了5、6万公里，轮胎的花纹几乎磨的很薄了，你想想，如果新轮胎的花纹厚度是7mm，旧胎的磨了后的花纹是2mm的话，中间差了5mm，相当于你开着的车子一边高一边低，这对行车是一定会有影响的。
首先，是开车的时候，低速行车的话，跑偏不会太明显，如果高速行驶中的话，这种跑偏现象就比较明显，尤其是把新轮胎在前轮的情况下。
很多时候，我们有朋友会认为，跑偏是不是该做一做四轮定位了，结果，做完还依然跑偏。其实就是由于轮胎花纹的厚度不同造成的跑偏，那你在跑高速的时候，就要不停的去修正方向了。
除了开车会有影响外，对车子影响比较大的还有刹车，主要是体现在这么几种情况下。
第一，就是当我们在高速下急刹车的时候，车子跑偏现象就比较严重。这时候，你需要提高警惕，把好方向盘去调整方向。
第二种情况是，雨天刹车的时候，由于轮胎的花纹起到排水的作用，那花纹的深浅会对排水能力有影响，进而会影响轮胎的摩擦力，那在湿滑的雨天刹车的话，新轮胎的着地力比其他三条轮胎都要强，四条轮胎摩擦力不均衡就会造成雨天急刹车跑偏。
另外，由于摩擦力不均衡，也会造成车子的ESP工作不正常。因为ESP系统默认认为四条轮胎的摩擦力是相同的。那在紧急刹车，启动ESP后，那这个时候ESP工作，发现有一条轮胎的摩擦力跟其他三条不同，对四个轮胎的刹车分配力就要重新计算，那这样就很容易造成ESP的工作出现异常。
