发动机的积碳是在发动机改装过程中，由于汽油燃烧的残余杂质造成的，时间长了，就会造越来越严重的后果：燃烧不充分，动力减弱，最后将火花塞、环、活塞、缸体糊死，从而进行发动机大修。造成的直接原因一个是燃料不好，杂质太多，另一个是长期处于低速运转，燃料得不到充分燃烧，第三个是配件的质量问题，火花塞热值高、冷却过快。
清除积炭方法有3种,
第一种就是拆解发动机,人工清理,麻烦,价格贵
第二种是加入有清除积炭功能的汽油添加剂,当然效果小,需要很长时间
第三种就是自行燃烧掉积炭,方法是高转速行车,比如4000转速行使
更好的方法就是高转速不行使,也就是停车空档,空踩油门.持续30分钟以上
方法一,效果当然最好,拆解清洗原理不说了.
第二种,化学方式腐蚀积炭,当然添加剂本身会对气缸有一定腐蚀性,所以不能长久适用
方法3,就是吵了点,原理就是燃烧高速排气,也是最好的方法.碳是可燃的,但是如同木炭,很硬,所以需要高温燃烧,迅速排出..这种清理方法很好...空踩油门是非常好的办法
汽油燃烧速度很快,其实就是爆炸,当你转速慢的事后,气缸内射入汽油和空气,点燃了,气体火焰膨胀迅速,但是因为你转速满,档位高,活塞移动蛮,所以汽油来不及燃烧,产生碳沉淀.
