跟发动机运作一起运行的除了变速箱，就是涡轮增压器了，而且油门越大排气频率越快，跟着加快的就是涡轮扇叶的转动，可以想象楼主说的声音，因为曾经我也接触过一辆帕萨特1.8T，涡轮介入之前什么异响没有，涡轮介入后，油门越大异响越大，也是那种扇叶跟哪块儿蹭上了似的，“插插插插插插”的声音亦或者“chua，chua，chua，chua”的声音，换了涡轮就好了，具体也不好形容那种声音，不过八成涡轮增压器哪里有毛病了
不是我诽谤，看见的人也别喷我，首先，一般4S店在首保时都是免费的，但是某些无良4S店根本不会做首保，用布把机滤擦吧擦吧，再还给车主交差了，这样，原车机油会跑出9000甚至10000多公里才会做第二次保养，后果我不说当然同志们也能猜到，虽然说有些夸张，也曾经我有一朋友的八代雅阁，跑了20000多公里不知道保养是什么，换油的时候机油都快没了，这样车子也不会坏，当然发动机寿命会有影响。
既然车子有毛病了，就应该排除，而不是猜测，咱们光在这里猜什么涡轮增压器的毛病啦，发动机的毛病啦，不具体拆开看或者换零件试试，这谁也不知道哪里的毛病，所以建议楼主还是找个良心点儿的4S店或者找家信誉好的修理厂，尽快解决解决吧，涡轮还好说，时间长了坏就坏呗，换一个就好了，如果真的是发动机的毛病，时间长了那可就成了大事了。
