法拉利的F1赛车要卖多少钱？

F2004赛车是法拉利车队为F1大奖赛中设计的第50款赛车。从他们展示的新赛车来看，外观只是将03年的F2003-GA赛车进行了微调，但根据法拉利车队的说法，新赛车在概念上则比F2003-GA有个深层次的进步。赛车的每一部分都经过了重新设计，以试图发挥出新的053引擎以及普利司通轮胎的最大功效。 轮胎：普利司通（Bridgestone） 发动机：10缸V型排列，40气门，汽阀驱动 引擎排量：2997毫升 汽缸汽阀：V10 40汽阀 冷却方式：风冷 润滑油：壳牌(Shell) 油料系统：马格内蒂马莱利电子数字注入（Magneti Marelli） 电子设备：马格内蒂马莱利电子数字点火（Magneti Marelli） 传动系统：后轮驱动 变速箱：法拉利纵向变速箱、7档、半自动连续电子控制 前后悬挂：推杠活动扭矩弹簧 长度：4545毫米 宽度：1796毫米 车高：959mm 前轮轴距：1470毫米 后轮轴距：1405毫米 前后轮尺寸：13寸 轴距：3050mm 重量：605kg(连同润滑剂、水和车手) 底盘：碳纤维、蜂窝状复合结构 刹车系统：前后碳纤维刹车盘(刹车卡钳) 冷却系统：油水复合冷却 引擎点火系统：Magneti Marelli 最高时速 可达 400 公里 一辆F2004造价全下来 达到2000万美元 补充： 要有一辆能够参加F1大赛的车子，就该有能力承受三笔不同的经费： 买车 ，这不算最大的开支；保养，目标不同，费用大不同；如果再加上使用费，这也许是个 天文 数字。 基本的例子如下：一辆F1的 赛车 每100千米耗费超过100升的特别燃油，燃油的价格是每升近4.3美元。每个赛季，车子要更换的零件实在计不清，有的是确实坏了，有的出于防备。 乔丹 要保养及训练总共7辆车的车队，花费多少钱，可以从下面的图表得知。举个简单的例子， 刹车盘 每走300千米就该换个新的，而每一个要4300美元；每个 轮胎 的寿命只有500千米！ 现在大家都明白，一个富豪，就算极为酷爱F1大赛，也不可能 驾驶 一辆当年的F1赛车参赛。由于F1大赛的一个最小车队的每一辆车，每一次 试车 就至少要用12人。算一下这12个人的工资、 差旅费 以及住宿费等等，倘若再加上借用练车场的 租金 （每天1420美元）…… 最后给大家一点具体的数字：米那迪车队每次试车花费2.2万美元，而 乔丹车队 每次试车要花掉7万美元！ 1 车轮 786美元 全队每年消耗160 2 后车翼 15715美元 全队每年消耗30 3 悬架 三角50300 追问： 这个F2004指的是2004年的数据吗？有最新的吗？