买什么排量一定根据使用路况，买错了费油还不好开，不管是哪个国哪个系的，都一样。
1.8L适合市区慢行堵车红绿灯多频繁停车起步为主，排量大、扭矩大提速快不用给大油门！
长途高速郊区环线等能跑起来的路则略费油（相比1.3t），高速行驶发动机处于中段转速，力量没有1.3t强劲；
1.3t适合高速长途郊区环线为主，发动机涡轮可以长时间介入有劲还省油，但在市区慢行堵车涡轮介入很少，排量小动力小扭矩小还频繁起步停车堵车慢行，经常需要大脚油门，起步、提速是最费油的，瞬时30个或者更多很常见，平时起步也要20多个的瞬时油耗，会感觉动力肉、费油还会有顿挫感（燃烧不充分还容易积碳）。
极限行驶后段发动机高转速区合理档位速度要在150、160以上的时速就不谈了。
总之1.8L适应面更大一些，油耗动力表现均衡，1.3t有些偏科。所以一定要根据自己用车道路情况买对排量。
这又关联到另几个影响油耗的因素：驾驶习惯，省油的驾驶习惯比费油的能省2个油或者更多很常见；手动还是自动档，自动比手动平均多2个油；开空调比不开多1个油；还有平均速度，平均速度越低、停车起步次数越多，油耗越高，排量越小越费油！反之平均速度越高，油耗则越低。如果平均速度能在30以上，自动也就比手动多1个来油。
