无论是地理还是地图上我们都能够知道海南距离广东还不到20公里，如果在他们之间修座大桥，那人们再想去海南旅游就更方便了。但是！！首先这个地方不能架桥。海南岛是中国的第二大岛，但是相比于第一大岛台湾岛，海南岛距离中国大陆要近得多了，与广州雷州半岛之间就相隔着一道琼州海峡，该海峡长约80公里。
环境影响是其中原因之一。其实除了阻碍航运之外，大海上的风浪也很强大，横风会对来往车辆的安全行驶造成十分不利的影响。最后就是海南岛最主要发展的产业是旅游业，她是靠旅游业来带动海南经济发展的，如果修建了一座桥，虽然人们去海南游玩更加方便，但是一旦去游玩的人多了是好事但是修一座这样的大桥少说要年为单位，这样阻碍的经济发展是根本不值得的，正因如此。
而且且不说陆地环境，在水深最深处达到114米，高低的落差很大的地理环境下想要建造一座跨海大桥难度是非常之大，而且琼州海峡经常会有台风了，时不时还有降雨量很多。有时候还会发生很多不确定的因素，这样的气候环境，对于大桥的建造来说更是困难。
所以难度很大是关键，其次就算修建了作用不大，就算是桥梁搭建起来了，但是对于国家来说是亏损的。为什么这么说？虽然能让两地联通，而且也能够增加两地的交流和发展，但是海南省还是以旅游业为主的，而且海南每年的经济来源由百分四十来自旅游业，所以说海南可以做到自给自足不用依靠内陆发展。
