美利达变速车前叉锁不死怎么办

有几种情况：1，只有少数中高端前叉能做到“真正锁死“（FOX、ROCKSHOX等几个牌子的一般价位3K以上的部分型号）。多数是不能真锁死的（开打锁死，大力下压时前叉会稍微有回弹），毕竟避震前叉的结构（油簧或油气的阻尼系统做到像硬叉那样完全锁死 成本很高）和山地车的特性（山地车是针对越野、颠簸路面而设计的单车，前叉完全锁死时，较快速度时遇到突颠路面以及车手来不及或忘记关闭锁死时，冲击会对手腕产生伤害）都限制在那里。比如前叉三大名牌之一的Manituo（马尼托），其售价1.7K的经典XC级前叉R7 MRD在完全锁死后也会回弹一点的 大约1cm吧（就是为了保护骑手） 。。。2，低端和便宜的前叉（一般几百块和几千块整车给的叉），常见”锁不死“，即打开锁死后，还是能下压1-2厘米。 。3，只有这种情况：新车（新叉）时，打开锁死，是几乎压不动的，但使用一段时间后，可以压下去1-2厘米甚至更多了，才可判断为前叉阻尼系统（或相关锁死的零件）损坏，需要修理。如果是此，在有质保时去美利达车店质保和售后，别自己搞、如果没质保了则只能找有修理前叉技术的车店或技师（某宝上也有很多修前叉的）、一般费用100-300。修理前叉是个真技术活，需要经验、技巧和工具。当然网上有教程，比如你搜“前叉修理”，有动手天赋的可以按教程自己试试（但要想好了前叉可能被你搞得更糟的结果）。。最后，有的几百块低端叉确实可以“完全锁死”，但它不属于“避震前叉”了，因为遇到大颠簸时它和硬叉差不多 没多少避震能力。目前技术上做不到价格很便宜、但即可以有效的吸收震动、手感柔和同时还能像硬叉那样锁死。