化油器技术是机械合成可燃混合气，并根据发动机运行需要机械控制混合气的进气量。化油器装在发动机进气歧管上，与化油器连接的系统（部件）分别是：
进气管（从空气滤芯到化油器，用来供应空气）
进油管（从汽油滤芯到化油器，用来供应汽油）
真空管（从真空阀到化油器真空阀，用来增加空调怠速）
进气歧管（从化油器到进气门，用来供应可燃混合气）
其实电喷技术是机械化油器技术的改进，其内容是将机械控制改进成微机控制，其合成和供应原理是一样的，只是结构部件有所区别，区别在于将化油器和进气歧管一体化，并且借鉴了柴油发动机的喷油技术，增加了喷油嘴，以更好地实现燃油的雾化。
