伦敦的交通拥堵费
北京不是唯一有交通阻塞问题的城市。在世界任何地方你都可能遭遇堵车。发展快的城市的问题最严重，如巴西的圣保罗和尼日利亚的拉各斯。但即使是在一些像美国这样发达国家的城市里也有这样的问题。洛杉矶，一座在建设时就考虑了机动车辆并以其六车道公路闻名的城市，现在却是美国交通最拥挤的城市。
大多数欧洲的首都城市在小汽车大量涌现之前就已规划建设好了，因此市中心的堵车长久以来成为人们日常生活的一部分。伦敦市中心的交通状况变得如此糟糕，司机们要用50%的时间来排队，于是当地政府决定就此采取一些措施。2003年2月，伦敦市长肯•利文斯通宣布进入市中心的车要交“交通拥堵费”。
这个想法很简单：每辆进入市中心的车一天要交5英镑的费用。司机们可以在晚上10点之前在首都的10000个收费点中的任何一个上缴该费用。进入市区的小汽车都会被摄像机拍下车牌号码，用以检查当天司机是否缴费。不缴费者将会面临80英磅的罚款。
大多数伦敦人对此都不开心。他们承认伦敦存在交通问题，但是“交通拥堵费”太高，而且限制了他们的自由……
但是收取“交通拥堵费”发挥作用了吗？2003年年底进行的一项调查结果显示效果很不错。仅仅只是6个月的时间，进入伦敦市中心的车减少了约30%，出行的次数减少了15%。更多的人乘公共交通工具上班，自行车突然流行起来。更值得一提的是，虽然车少了，但伦敦市中心的商铺并没有减少营业额。
但是，有些人认为收费应该更高，（因为）像那些在市中心工作的富有的商务人士能轻松支付此项费用。这样会避免更多的车辆进入伦敦市中心，道路也几乎会是空的。但是，伦敦还没有提高该费用的计划。
