这么说吧，中国的轨道交通才发展十来年，主要是引进日本川崎重工、法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪的产品和技术，并消化吸收再创新，所以现在国内自然而然地形成的四个产品系列和技术平台。
就目前而言中国根本进入不了欧美这些高端市场，这些市场被日系和欧系的产品垄断，中国在国际市场主要是在东南亚、拉美、中东、中亚和非洲等中低端产品，速度大概在150~200（他们认为这个已经很先进了）。
不过在国内，其速度已经可以很快了，就是缺乏自己的核心技术和统一的标准，不能出口欧美的一些高端市场，所以现在也在进行中国自己的标准化动车组，已期望有一个统一的标准和平台，速度350左右，进入欧美一些高端市场。
