呵呵，我来解释得更生动一点哈，发动机里面，汽油被点燃后，就产生热的气体，这个气体呢推动一个圆形的铁盖子运动，并且是往复运动，所以汽车就产生了动力。这个圆铁盖子的活动空间，就叫一个汽缸。形状跟一个矿泉水瓶子一样。一般的小车，考虑到成本，都是四个汽缸，也就是四个瓶子排成一列，而贵一点的车，就是六个瓶子，分为两组，每组三个瓶子排成一列，两列瓶子成90度或者60度夹角，形状像V字型，所以叫V6的发动机。
发动机是不是V6，跟这个车是不是跑车，是没有必然的联系的。车贵一点，发动机汽缸多一点，这很正常的。
作为跑车来说，它与民用车最大的区别，并不是发动机的结构差矣，因为发动机的结构就那么几种，无论跑车还是民车。跑车最大的差别还是在车身的设计，比如轮胎比较宽，抓地力强，悬挂弹簧比较硬，车在变线或者拐弯的时候，倾斜的不是很大。车身强度非常高，能应付激烈的驾驶。并且跑车一般比较照顾驾驶员而不是后排的乘客，所以前面一般空间好，后面一般空间小。再就是家用车要省油，要经济。而跑车是不用管省不省油的。家用车要安静，而跑车声音比较大。跑车所有的设计，都是为了跑得更快，而不是坐着更舒服，更省钱。
所以，日产用v6的引擎，的确不能叫很舍得，因为这个价位的车，发动机用成v6的，也增加不了多少成本。嘿嘿：）
