新车的轮胎换位间隔为1万公里，以后每行驶5000公里或1万公里再进行一次轮胎换位。
根据驾驶者不同的驾驶习惯和驾驶路线，应参照汽车自带的保养手册定期进行轮胎换位。轮胎换位可使胎面磨损均匀，能充分合理地使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。轮胎换位要根据轮胎的不同特点采用不同的换位方法。
扩展资料：
四轮定位故障表现：
1、方向盘不正
这种状态是最容易自查的，平时开车的时候，遇到笔直的路段，明明是走直线的，方向盘却跑偏了，这时候多半是单边车轮的束角出现问题了。出现方向盘不正，也有可能是由于底盘悬架部件受损，或者胶套老化。因此，如果出现类似情况，要及时去检查。
2、车轮跑偏、偏磨
如果方向盘打正了，但是车子却还是跑偏，就极有可能是转向轮的束角出了问题。不过，如果一对转向轮都出问题，呈内八字状态了，反而不会跑偏。
无论是束角还是倾角出问题，都会出现偏磨和跑偏的情况。不过束角的偏磨更严重，因为此时车轮和地面的关系相当于斜切，一般几十或者几百公里就会磨得很厉害，而且磨损往往会覆盖整个胎面。而倾角出问题导致的偏磨就要轻微一些了，一般行驶几百公里甚至更多里程才会看得出来。
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