宝马x5价格2018款乞丐版裸车多少钱,落地一般多少?

2020-04-19 汽车 640阅读
低配版内饰。仪表台还是那种粗颗粒搪塑的一体成型,座椅是真皮,但带舒适座椅调节,也就是腿拖是手动调节,腰撑都没有,前排头枕也和选装的不一样,也不带电动,整体除了液晶仪表以及中控液晶能感觉和老款有点差别,其他的还是浓浓的廉价感,水晶档杆有,但整体看起来和内饰不搭,如果新X5内饰不选装(或是您根本不在乎内饰的氛围)建议还是选择18款X5最合适,毕竟现在老款入手性价比最高。如入手新款建议要选装中控仪表台和扩展真皮座椅,这样才能营造出新款X5的格调与意境!
一台车的外观好坏与否,给人视觉停留超过十秒,但内饰是整个汽车的核心,对驾驶者或乘客来说,接触时间最长,感受最直接的因素,所以既然上百万的车不选到精致的内饰,真是有点差强人意。我相信大部分人开X5不可能去拉货,更不可能去爬山涉水,弄得风尘仆仆的泥泞一身,还是很多人在城市里面跑,那这样精致的内饰氛围,不光提升车子的整体气质,也让自己的驾驶身心愉悦。
车窗底部也是没有真皮,采用一体成型的黑色软性搪塑,精致感缺乏;高配版选装的真皮仪表套装,窗框下部都是真皮带缝线,和7系相同气质感。
低配座椅,真皮是标配的vernasca真皮座椅,手感舒适度还好,只是和选装的merino扩展真皮座椅以及座椅的纹路差很多,而且皮革绷松垮,做下去就留下皱巴巴的痕迹。
低配版前排座椅的电动调节也比较简单,没有舒适座椅的功能多,关键没有了头枕电动与后背上半段的角度调节。尊享版标配的舒适座椅带电动调节,基本上涵盖了座椅的全部调节功能,完全照顾到驾驶者的舒适性,如果买X5不注重驾驶者的感受,这个纯属不靠谱。
如果不在乎舒适度可以选择这款,将近70万,办下来80多万
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