夏季节节攀升的高温，公路路面温度常常在70℃以上，车辆行驶在干燥炎热的路面上对车轮胎来说是一种考验，可能会出现轮胎鼓包、加速磨损甚至爆胎的危险。高温下行驶，轮胎温度会升高，此时轮胎气压比冷胎状态下有所增大。
气压过高会造成轮胎过热。在一般公路，路面的沥青被高温烤软后，会有很多很硬细小的东西就嵌在路面上，容易扎破车胎。因此夏季在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。
如果发现汽车轮胎温度过高，不能用冷水泼浇轮胎来帮助降温，这样会导致胎面和胎侧胶层各部分收缩不均而发生裂纹。午间酷热行车时，应适当降低车速。要注意轮胎的承载能力，千万别超载。这样能够让胎压一直保持正常，不至于过度使用。
夏天停车时，应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方，因为长期暴露于暴晒的阳光下，轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致轮胎的胶面发生老化，出现爆胎的几率也增大了。另外，停车应当保证四轮都停在同一水平地面上，切不可将车停在一高一低的路面上。
否则，处于最低处的轮胎会受到过高的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。.一般情况下如果是正常行驶,爆胎的几率很小..
汽车轮胎长时间高速行驶会产生疲劳和高温..如果轮胎再旧点的话就比较容易发生爆胎..夏季多见..
汽车轮胎有硬伤的话.如胎侧起鼓(多由于挤撞形成径向鼓包).轮胎胎体扭曲变形..高速长时间行驶..都易发生爆胎..
