2.0T 对战 福特蒙迪欧2.0T,谁的发动机更

2020-09-27 汽车 113阅读
蒙迪欧-致胜搭载的是这款2.0L GTDi发动机,福特的EcoBoost系列发动机,与沃尔沃S80的发动机相同。其缸内直喷的技术特点是以200巴的压力将燃油直接喷射进气缸内,从而得到低温、高密度的混合气体,达到最理想的燃烧效率。加上进、排气可变气门正时系统,确保了各段动力输出的平顺性。目前致胜所采用的2.0T发动机是进口的,产于福特在西班牙巴伦西亚的发动机工厂,长安福特已经着手国产。
福特给这款2.0T发动机调校了两个不同动力版本,一个是最大功率为150kW(203马力)/6000rpm,最大扭矩为300Nm/1750-4000rpm,俗称低功版;另一个是最大功率为180kW/(240马力)/5500rpm,最大扭矩为340Nm/1750-4000rpm,俗称高功版。福特用200和240这两个马力数字给它们命名。这种一个机型两种功率的做法,之前的先例是奔驰的1.8T CGI发动机,估计在日后新一代涡轮增压发动机上会更普遍地出现。
在与我们熟悉的大众2.0TSI(147kW、280Nm)和通用2.0T SIDI(162kW、350Nm)发动机的参数对比中,福特这款2.0T GTDi发动机数据完胜大众,只是在扭矩上略输给通用。
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