CX-4的外形设计有很多跨界车的影子，熏黑 A柱以及整体的溜背造型，都给它赋予了很强的运动气息。不过相比外形设计更加讨喜的科雷嘉，CX-4的外观就略显小众一些了。
CX-5采用马自达“魂动”设计理念，整体彰显运动。首先在外部配置方面，入门的舒适型便标配有远近光LED大灯、外后视镜电加热+电动折叠、双边共两出式排气、鲨鱼鳍天线及17英寸轮圈等。
在内饰方面，CX-4在内饰的配色上同样选择了黑色，视觉效果很好。不过在具体配置上则要比科雷嘉稍逊一筹。并没有配备电动座椅调节、全景天窗等配置。而同样的CX5，依然延续了家族内饰，整体线条延续最新家族式设计风格。
在动力方面，长安马自达CX-5继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的是6MT、6AT变速箱，底盘为前麦弗逊+后多连杆式独立悬架。2.5L车型还将配备有四驱系统。而同样，参与本次对比的CX-4同样是一台4驱版本车型。在发动机方面，CX-4采用了一台最大功率192马力，最大扭矩252牛·米的2.5L 自吸发动机，同时采用了一台6AT变速箱与之配合。动力表现不错，不过在控制噪音方面要稍弱一些。
各有优势吧我是cx52.5。前排空间足够，后排急促点，cx4基本顶头了。空间比cx4大点，动力什么得都差不多，好像变速箱cx-4的齿比更优化一些，操控应该是4更好一些。因为更低，外观cx4更魂动运动范儿十足，内饰肯定4更好，5感觉有点老气，别的都差不多一个平台的车。
