sport档，实际就是一个为自动挡设置的一个性能优先的换挡模式。
S档是汽车的运动模式（"S是"sport"的缩写），许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车时。
因S档只是延迟升档而不改变其他工作环节，势必使短时间内变速箱负荷增大，温度也伴随升高，带来的磨损也会随之加剧。因此尽量不要长时间使用S档。
从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。
不过，使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积炭，增加燃油经济性，提高发动机寿命。
扩展资料：
当用这个模式的时候，如果是带涡轮增压器的车，着车后车就进入高转速，（到达涡轮启动工作的转速），换档时的发动机转速基本都不低于达涡轮启动工作的转速，这样能保证发动机一直保持高扭矩输出，你能感觉你的车动力十足，可以轻易超车。
如果是不带T的，相对简单，就是让发动机保持高转速，这样车的动力就要高于正常使用，效果当时是动力充沛。弊端是一样的，就是耗油。还有，不用担心高转速会对车不好，绝对不会，现在的车都是高转速发动机，6000转以内都是发动机工作范围。
参考资料来源：
