日前，国家发改委批复成渝地区城际铁路建设规划(2015-2020年)中，明确提出，未来五年，成渝地区将建设8条城际铁路，将按“骨架网”和“辅助线和市域线”两个层次布局，形成“5骨架18辅助”的城际网。
记者了解到，城际铁路规划辐射了成都、绵阳、自贡、遂宁等市区，规划建设包括绵遂内宜城际铁路、达渝城际铁路、成都-新机场-自贡-泸州城际铁路、成都-新机场段等。据了解，跟遂宁息息相关的绵遂内宜城际铁路，起点为成兰铁路绵阳市安县站，向东南经绵阳，沿涪江而下，经绵阳市三台县，遂宁市射洪县、船山区、安居区，资阳市安岳县至内江市，沿西南方向跨沱江至自贡市，再跨长江至宜宾东站止。
据悉：该项目预估算投资总额为441亿元，全长约370公 里，拟定今年底开工建设，2020年建成。届时，绵阳到遂宁、遂宁到内江、内江到宜宾的最短用时将有望缩短到半小时。
根据规划，绵遂内宜城际铁路全长370公里，其中，绵阳至遂宁段长126公里，遂宁至内江段长124公里，内江至宜宾段长约120公里。该项目将北接成绵乐客专，西接成兰铁路，中与达成·遂渝铁路相连，南与成渝客专·内宜·内泸城际铁路相通，与内自宜铁路共同构成成渝城际网主骨架网中的川西纵向通道，是成渝经济区的重要中轴线。
