一、国内最长超过历史记录的货运列车车厢达到208节，是运行在大秦线的运煤专线上开行的20000吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车+102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，共208节，总长近2600m。实验货运列车最高达到319节。
二、国内最长超过历史记录的客运列车车厢为20节，春运等特别时间段才这么多，正常情况下不会超过18节。因为我国站台标准是55米，车厢太多了不方便乘客上下车。
扩展资料
一、1992年，大秦铁路全线贯通，实现5000吨、6000吨重载单元列车常态化开行。2003年9月1日起，大秦线万吨重载列车常态化开行。2014年4月2日，由4台电力机车和315节货运车皮组成的3万吨重载列车在大秦铁路上试验成功，列车全长3.8千米。
三、2014年12月10日起，T15/16次列车升级为Z35/36次列车，每组列车均采取19辆编组，其中硬卧车10辆、软卧车2辆（含高级软卧1辆）、硬座车4辆，宿营车、餐车和行李车各1辆，总定员1052人。该型号客车采用“密接式车钩缓冲装置”，能缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量，提高列车舒适度。
参考资料：
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