成都一汽大众汽车厂工资待遇??

2022-08-17 汽车 726阅读
成都一汽大众汽车厂工资待遇是根据不同工作岗位和职位、工作年限等来确定的。
1.要知道成都厂工资待遇,先要了解长春的收入。工程师基本都是7岗或者8岗,目前7岗的起步工资是3200左右,8岗的起步工作3900左右,每个月的税前收入由岗位工资+生产奖金+效益奖金+一次性奖金构成。如果当月不发一次性奖金那税前收入大概是岗位工资的2-2.2倍;如果发一次性奖金就是2*(2-2.2倍)*岗位工资,也就是“双薪”,这几年发双薪的月份很多,全年下来发放双薪的月数>>不发双薪的月数。每年9月和12月还有保单各一张,加一起也要几万,具体数字根工作年限有关。

2.再说成都工厂项目,从2010年正式启动,到2011年底新速腾车型正式SOP,逐步步入正轨,2012年新速腾就开开始见效益了,同时2012年新捷达项目启动,老捷达继续生产,成都工厂也是越发红火。在成都,无论经理人员、科长级别、主管、工程师还是技工,和长春正式员工的岗位工资都完全一样,举个简单例子,王同学在长春一厂焊装车间担任现场工程师,他的岗位工资是3500元,那他的同班同学在成都三厂总装车间担任工程师的小李,岗位工资也是3500,两个人没有任何区别。同时,如果长春某月不发一次性奖金,那成都肯定也没有,但因为成都人目前相对较少,成都的生产奖金往往到高于长春,这就导致了在不发双薪的月份,同年加入公司的成都小李当月收入高于在长春工作小王。

3.此外,在成都有部分从长春自己申请调到成都工作的人员,户口同时转移到成都,而且不能再调回长春,公司每个月发放给这部分人员住房补贴,收入享受长春待遇到2011年底,2012年补贴取消,收入和成都一致,考虑到未来佛山工厂也有主动申请调转过去的人员,所以公司给这部分人员的待遇不能落差太大,简单的逻辑推理就是说2012年新速腾车型正式量产投放市场后,成都纳入长春的薪酬管理体系,成都的员工收入和长春就完全一样了,不存在谁高谁低的问题了!
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