今天已经30号了，距离元旦还剩2天的时间，距离我们全年最重要的节日春节还有不到1个月的时间，其实每年到了年底的时候就会感慨今年过得真快，我想这就是对自己一年碌碌无为的安慰吧，不过今年的经济形势确实不好，我也大概算过今年的收入确实比去年少了，不过今年的成就就是买了车了，作为一个男人来说到了一定的年龄段确实是想拥有一台车的，只是看想要的车有多好而已，我这人也没啥大追求，买车就是实用就好，车子是用来开的，对于大多数车主而言，除了一见倾心的外观颜值，主要还在于性能配置是否全面，是否贴心实用，毕竟谁也不愿意花钱放在那里只是个花瓶。我认为我的艾瑞泽GX买得值，虽然没有多少钱，但是我这十万多花得安心，花得踏实。
艾瑞泽GX的外观是非常漂亮的，而且我也看了这款艾瑞泽GX的其他颜色，说实话红色的确实是好看，可惜没等到啊，艾瑞泽GX的外观，相比于奇瑞之前的轿车，真是天壤之别，确实在GX外观上面看得出是下足了功夫。所以相比较会更加的优秀，GX的前脸应该说是整车外观的灵魂吧，立体感的中网格外抢人眼球，尾部假的造型双排看起来比较炫酷，只是觉得尾部的运动感还是少了那么几分。 内饰跟外观同样的优秀出色，（没有虚有其表，而是内外兼顾）不仅使用材料非常安全环保，而且工艺水平也是相当到位，确实一款车的销量大部分还是由外观内饰所决定的。所以装配工艺水平看上去也是相当高的。
采用1.5T的涡轮增压式发动机，动力挺强劲的，我不需要激烈驾驶，只需要安全的代步。这车在动力上的匹配还算很到位，运动模式的加速感确实还可以，能够体验到推背感。即使在一些较为复杂的路段之上行驶，GX也是能轻松应对。 这车油耗总体上的表现还是很不错的，我平时使用车的情况，基本上都是以市区为主，所以偶尔堵下车也算是家常便饭吧，目前的油耗为8.5个左右吧，感觉上还算不错的，高速上面是能够7.5-8.0个，希望现在市区的油耗能够降到高速的表现，我就已经很知足了。[偷笑][偷笑]
GX属于一款A级车，但是可别小看了这个小车型哦，其内部的空间表现上还是不错的，特别是后面一排的空间上，坐三个微胖的人没有一点问题，只是感觉后备箱的空间确实还是有些不足的，如果想装更多的东西就只能放在后排了。
艾瑞泽GX车身线条流畅自然，加之美丽大脚和双边造型尾排足够有气场，极具时尚感，十分年轻、时尚、运动，且最新的车型由内而外也进行了升级，保持了不错的新鲜感
艾瑞泽GX前脸采用奇瑞家族黑色X前格栅，用一条镀铬条链接品牌LOGO，具有层次感，与大灯组融为一体，目光凌厉令人印象深刻，让其整体看上去很厉害的样子，也有了很强的辩识度
足足4米71的修长车长，以及宽体低矮的外观，矫健的外表下流露出高度涵养的豪迈气质，无论何时何地，总是透露出来一份高贵优雅风范。
有GX的日子，品质生活变得可望可及，自驾去大自然走走，不失为一种消遣的方式，GX自然而然的也就成为日常生活的组成部分
大灯的眼角挺长
雾灯很简约，但是有着独特的狠劲
你很难想象这是一台十万级别的家用轿车。
艾瑞泽GX这套1.5T的涡轮增压发动机，没有多强劲，但也不会慢慢吞吞，开启运动模式让日常偶尔体验一把疯狂加速也会有着不错的推背
刚看了车友还加了前唇，挺好看的，让自己的车有个性也是关爱自己爱车的一种方式
看山不是山，看海不是海，看你是我宝贝
灵动范，性能范，帅气范。
关键的是，作为一款家用紧凑车型还能够获得理想的燃油经济性，也算是赋予一种新驾乘生活的新体验吧
艾瑞泽GX整体中控台设计较为简洁，多以曲线和平面作为设计语言，构成一道柔美静雅的风景线
得益于长达2670毫米的轴距，无论是驾驶或乘坐，腿部空间体验感受非常出色，让驾乘的美感油然而生。尽管后备箱空间略显局促，但仅仅是应对日常出行，也完全可以满足，毕竟，轻奢简约是当下人们对生活追求的主流。
看坛子里车友贴了膜的，我觉得挺好，至少不用为指纹发愁了，也防止了磕磕碰碰刮伤。
人和车之间的友爱，并不在于是否花钱多少，而是理智而清醒的面对着现实，不懈的去提升生活的品质。
黑白奶牛内饰
尾灯确实一般般，晚上点亮了也是一般般[撇嘴][撇嘴][撇嘴]
俯冲式的造型让它显得低矮了很多，毕竟俗话说得好：一低遮三丑，百改降为先
其实每个人心中都有一杆秤，对品牌的偏爱，对功能的喜好等，都会充满自信。气质出众的艾瑞泽GX，其实不简单！[大兵]
