发动机运行中抖动是每台车都客观存在的，只是有明显不明显，严重不严重的差别。
首先，发动机怠速过高会费油，怠速过低会不稳定，问题之一就是会抖动，所以厂家就设定一个适合的怠速，使抖动不明显。
其次，发动机悬转部件（曲轴、飞轮等）的动平衡也不可能完全为零，会有个体的差异，精度要求过高成本可能会快速上升。
再有刚起动时水温低，混合气在低温时燃烧不充分，抖动相对明显些。
另外部份新车磨合期抖动会明显，过一段时间会减轻些。而且使用时间较长，习惯了后也就不再意了。
所以，一般来说高档车抖动现象会较低档车轻，同一车型车辆抖动程度也不会完全相同。
