同样标准配备主动式进气调节水箱护罩、前保杆进风口(AirCurtain)，以及位于前轮拱后方的车侧导流气孔(AirBreather)与底盘结构的整体搭配，风阻系数cd值最低可达0.27。这次的试驾车另外选配加大至19寸的664M型铝制轮毂。而四活塞刹车系统在5Touring车型中也仅有530i等级标配。当然就如同前几代的五系旅行车，G31五系列Touring仍不是一款以战斗为目的所开发的车型，宝马较着墨于它的实用性与舒适度，没办法！
就是必须要对操驾乐趣有所牺牲。跟其他品牌相比，宝马对于Touring车型的产品定位，也不像对手奥迪A6AvantquattroSLine那么的竞技取向，即使530iTouringMSport标配了可降低车高10mm的M款跑车化悬挂，仍然还是有极为优异的舒适性，不会像四系列要是配上了M款跑车化悬挂，那就是彻底蜕变成战斗式样。而舒适度的表现其实也与前后轴标配气压悬挂的新大七也差异不大，对于绝大多数的烂路，也是具有相同无须刻意闪避坑洞的处理能力，一切都还是以实用作为考量，并且特别着重于五系列旅行车的负重能力。
Sensatec皮革包覆仪表台为全车系标准配备，泛德所引进的530iTouring仅有单一规格，均标配了M款跑车化套件列为标准配备，其包含了M款空力套件、M款多功能真皮方向盘、车内黑色顶棚、跑车座椅、M款跑车化悬挂、M款刹车套件、M款发光门槛、M款专属轮毂、M车侧铭牌、矩形排气尾管。530iTouringMSport配置了2.0升四缸TwinPower涡轮引擎，具备了252匹最大德制马力(较前代提升7匹德制马力)、350牛顿米的最大扭力，仅需6.5秒即可完成时速0-100公里加速。为了这个特别的载重能力，宝马5Touring车型后轴均标配气压式悬挂，而藉由气囊式弹簧的配置，也因此具有后轴车高自动充气水平的功能(无法自行调整)，所以不会有一般舒适型车型载重后，轮胎陷入轮拱难看的情形发生。另外，由于后悬挂没有圈状弹簧的配置，530iTouring不容易会有舒适度不佳的情形发生，所以也特别将避震器作动行程设定较短，来尽量维持一定程度的操控性能。
530iTouring的特色差异在于：净值总载重能力720kg，比530iSedan多了60kg，而行李箱最大载重可允许到120kg，这些额外的负重能力，可以用来多载些物品，也可说是多出大约两位成人的重量，这也让具备40：20：40分割倾倒功能的后座，增添了躺平休息的适用性！行李箱的空间运用为570~1700升，并且还配备了5Touring车型专属的后挡启闭取置物的便利功能。以操控至上作为购车宗旨的消费群体而言，宝马5Touring也提供了后轮转向系统的选配，在同级竞争对手之中，是唯一有提供此项升级方案的旅行车型。
如此特别的悬挂设计，对于高速稳定性同样也是维持与G30相同的水准，但是后悬阻尼明显较软的设定，让G31530iTouring的车尾灵活度不若Sedan车型那么的优异，甚至于还有点跟不上车头灵敏的转向反应，尤其是在出弯时，车尾被拖着走的感觉，吃掉了不少操控乐趣。如果非得上山体验蜿蜒的乐趣，虽然后驱车油门带弯的效果还是有，但软性后悬挂再加上比530iSedan重了100kg，因此必须将操驾的节奏放得较慢些才会比较安全，不过整体来说仍还是比F10五系列房车优异的多！这点倒是可以放心，毕竟G一代的新型铝合金车台可是比F一代最多轻上了100kg，这效果还是存在的。
Touring的行李箱比Sedan有更多元化的实用性，具有滑槽可将置物网作最佳的运用，后段可立起用作隔间运用，并且下方有卷帘与横杆专用的放置位置；而前半截另有空间可放置一些小物。一直以来5Touring的准客户一般来说绝对不会是好战份子，因为对于好战的需求，宝马有太多车型可以选择了！不仅仅是舒适或者实用…等因素，引进第一年度仅有5Sedan二十分之一：约200台的配额，更让5Touring显得有一定程度上的稀有，对于不想与大家一样都开SUV满街跑的个性买家来说，也是一个颇优异的好选择。
呼应旅行车就是要郊游踏青的使用属性，车内多处像是中控台、门板、中央鞍座...等等的周围，都标准配上的FinelineCove深色木纹饰板，其表面未涂上任何透明釉层，仍保留木板最原始的表面，触摸时可以感受到纹路起伏的极佳质感。仅有后悬为气压式悬挂的反应非常特别，在避震器短行程的设定之下，却有很好的舒适度，但绝不是一般那种飘飘然、晃得像船的那种感觉，虽然仅有半套但也满接近配有全套气压悬挂更高阶豪车的路感。而车尾特别安定的特色，反而大大降低了驾驭难度。车钥匙旁边还配有M专属的红蓝靛的装饰，手机可进行无线充电，并且具备了下车提醒功能。
5系列Touring全车系标配与房车车型相同的宝马智能安全驾驶辅助，内容包含了主动防撞辅助系统与行人侦测功能、盲点侦测警示、车道偏离警示、后方车流警示、后方防撞警示功能...等，这是宝马新大五在目前市场上销售竞争力的强项之一。其中自动紧急刹车功能非常灵敏，在市区塞车时，很容易因为机车突然剪车道乱窜而导致启动，建议在车流量大时把灵敏度设定在最弱，比较不容易吓到。自动停车警示是个非常好用的功能，只要侦测到非常靠近的距离就会自动切换到该处的相关测距显像，即使只是个高度不高的人行道也会提醒驾驶与乘客注意。
共有四个方位的影像可供自/手动切换，530iTouringMSport标准配备全景式天窗。列为530iTouring标配的远端3D监控，可透过安装于车辆前后方及两侧车外后照镜上的镜头拍摄车辆四周360度环境，透过网路将影像传送至设定连线的智能型手机中，让车主无论何时皆可掌握车辆周遭状况。
互联驾驶结合中文智能卫星导航是宝马近年来大幅领先对手的王牌武器，除了提供行事历提醒、离车导航功能之外，还可使用宝马ConnectedApp将行事历上的相关位置信息与导航系同相互连结使用。智能卫星导航为530iTouringMSport的标准配备。530iTouringMSport标配harmankardon音响，最大输出达600瓦，并具有16具扬声器。
