1、检查传动轴是否松旷，传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。
2、在80码时，松油门挂空挡，如果不抖就是半轴故障，半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴（以前实心居多，但由于空心轴转动不平衡控制更容易，因此，很多轿车上都采用空心轴），其内外端各有一个万向节（U/JOINT)分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。
如果抖就是轮胎内有水。
扩展资料：
一、传动轴的结构：
传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成，伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化；万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
二、传动轴的使用保养：
1．严禁汽车用高速档起步。
2．严禁猛抬离合器踏板。
3．严禁汽车超载、超速行驶。
4．应经常检查传动轴工作状况。
5．应经常检查传动轴吊架紧固情况，支承橡胶是否损坏，传动轴各连接部位是否松旷，传动轴是否变形。
6．为了保证传动轴的动平衡，应经常注意平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应注意伸缩套的装配标记，应保证凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装配标记，以备重新装配时保持原装配关系不变。
7．应经常为万向节十字轴承加注润滑脂，夏季应注入3号锂基润滑脂，冬季注入2号锂基润滑脂。
参考资料来源：百度百科-传动轴
