山雨欲来风满楼，一场基于人工智能的全方位的社会革命似乎已经降临。汽车行业也是如此，7月份，百度的无人车收到第一张罚单，11月国家公布包括BAT的四大人工智能平台，百度正好是无人驾驶平台。而最近，百度又宣布自动驾驶汽车量产化计划。
种种迹象，无人驾驶汽车要来了，可是科技是时代的，生活是自己的；对当下生活而言，又有多少影响呢？生活还在一点一滴继续，驾照还是要考，爱车还是要驾驶和驾驭。
对于爱驾一族，驾驶是一种社交、乐趣和成就；对于懒人而言，驾驶是一种社交、必需和效率；对于常人而言，驾驶还是一种社交消费、档次和品味。考驾照，对于很多这样的人来说，是一种自由的驾驶能力，驾照背后，涵盖着一种交际一种生活。
无人驾驶汽车，比我们想象的来得快。但终究还是有那么一小段距离。无人驾驶汽车技术尚且在完善，大数据尚且在编织，大家观念尚需要转变，市场尚且需要碰撞接纳，路况尚且需要搜集。据说，最快的无人驾驶汽车量产在2018年下半旬，首先还要定点路径测试，而真正走入千家万户，取代我们考驾照的时间，仍然需要较长一段时间。
更可况，现实中的情况，是立体多维度的，突发情况和伦理问题不可避免，给无人驾驶汽车的现实判断增加了诸多难度，是否存在对自动驾驶汽车的人工干预驾驶的可能性？更进一步想，会不会出现更高要求的无人驾驶汽车驾照，类似人工智能时代中懂机器人的资格？
变革总会来临，考驾照也终究会成为历史。驾车这种生活方式和社交方式终究会被另一种生活取代。但不可否认，一人客觉得就目前而言，生活中还是需要驾照，我们还是需要开车出行，所以生活中还是需要驾照。无人驾驶汽车就要来了，怎么就不能考驾照了？你是为了未来而不考，我是为了此刻而考，各有考虑，当下未来，都是生活。
