660B
国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高12%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统；
·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
669B
国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高7%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃高温要求的冷却系统；
·全液压同轴流量放大型转向系统，提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
·豪华驾驶室、座椅、空调及优化的操纵控制系统。650B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高12%；
·19MPa工作液压系统压力。高效节能；单杆操纵，省力便捷；
·加长轴距，配重更大，负载能力更大。燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。
·提高转向压力，转向更轻松快捷。
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，国际品牌先导阀，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护。
652B
国二排放发动机，经过低转速、低速大扭矩优化设计，更加环保、高效、节能。·采用双泵合流、转向优先、负荷传感全液压转向系统，整机操作更加轻便、灵活，作业效率更高；
·17MPa高压设计，卡特彼勒无锡工厂生产高品质液压管路，可靠性更高；·重新优化的整机传动系统，主要离合器采用高性能摩擦片，配备单杆操纵，提高了传动系统的可靠性和整机的作业效率，燃油经济性。
·短轴距设计，使整机更加适应狭窄场地作业，作业效率更高；
·优化了的工作装置，提高了举升掘起能力；
·优化了的整机布置，提高了整机的稳定性。
658B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·加大铲斗，生产效率提高7%；
·19MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大，燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便。
·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便。·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。
·提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音。
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计；
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护；
·豪华驾驶室、座椅、空凋及优化的操纵控制系统。
659B
·国二排放要求发动机，优化变矩器匹配，环保省油；
·铲斗加大，生产效率提高7%；
·19MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大；燃油箱后移，机器稳定性更好，加油更方便；·进一步提高变速箱、前后桥可靠性，维修方便；
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求，可选装满足50℃要求的冷却系统；
·提高转向压力，转向更轻松快捷；
·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管，并优化管路设计。
·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区，更方便维护；
·豪华驾驶、座椅、空凋以及优化的操纵控制系统。
ZL50F-II
·定制潍柴国二排放增压发动机，扭矩储备更大，油耗更低；
·全新冷却系统设计，满足-20-43℃环境温度要求；
·高压工作及转向液压系统，工作循环时间更短，转向更轻便简捷；·选用国际优质品牌工作泵、先导泵和优选泵，卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管，进一步优化管路设计。
·工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式，操作省力快捷；
·自制定轴式变速箱，多项可靠性改进；
·整体式600系列一代密封驾驶室，减振隔音效果更佳，视野开阔
·加大加力泵，进一步提高制动性能；
·经过FEA及工地跟踪验证的全新强化车架设计630B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时更环保、高效、省油。
·加大铲斗，生产效率提高10%；
·卸载高度提高到3.1米；
·双制动加力器设计，增加制动低气压报警，更安全可靠；·全新冷却系统设计，可满足-20~43℃环境温度要求；
·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音
·卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管，并优化管路设计。
·全新电器系统以及线路设计，增加倒车报警，提高可靠性和安全性。
636B
国二排放发动机，优化变矩器匹配，大幅度提高牵引力，同时燃油消耗降低高达5%；
·加大铲斗，生产效率提高12%；
·18Mpa工作液压系统压力，高效节能；
·配重更大，负载能力更大；
·燃油箱后移，机器稳定性更好；
·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型。·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求；
·发动机安装增加减震装置，进一步改善驾驶室密封性，降低震动和噪音。
639B
·国二排放发动机，优化变矩器匹配，环保省油，牵引力提高7%，燃油消耗降低6%；
·加大铲斗，生产效率提高12%；
·18MPa工作液压系统压力，高效节能；单杆操纵，省力快捷；
·配重更大，负载能力更大；
·燃油箱后移，机器稳定性更好；
·卸载高度提高到3.05米，等同于ZL50型；
·全新冷却系统设计，可满足零下20~43℃环境温度要求；·发动机安装增加减震装置，进一步改进驾驶室密封性，降低震动和噪音；
·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、国际品牌先导阀、SAE标准高压油管，并优化管路设计；
·全新电器系统以及线路设计，提高可靠性和安全性616B
·国二排放发动机发动机功率及扭矩更高，燃油消耗低。
·超卓的性能表现铲斗加大(0.9m)，出色的生产力和燃油效率。·操作舒适大空间驾驶室，良好视野，驾驶室减振。
·可靠性高冷却系统性能提高，工作液压系统和转向系统性能提高，优化设计加强行前后车架，卡特无锡油管。
·更安全倒车及低气压报警器，电源断路开关，制动系统性能提高。
·维修便捷性高新型发动机罩，地面全方位检修，整机易于维护保养。1、发动机磨合期换油为30-50小时；
2、以后每隔250小时换油一次。1、传动液压系统磨合期换油周期为500-600小时（或2个月）；
2、以后每隔800小时换油一次；
3、对不足以上小时数的，每年至少更换一次。
4、工作液压系统和驱动桥磨合期换油周期为1000小时（或4个月）；
5、以后每隔800小时换油一次。
