造车新势力有哪些优势？
没有历史包袱
造车新势力最大的优势就是：没有历史包袱，很多商业模式都可以去尝试，很多创新的想法都可以去做。而传统新能源主机厂，想要有一些创新，历史包袱就很重，短期的销量压力暂且不谈，各方力量的掣肘，股东利益的考虑（如果上市）等等，导致传统主机厂可自由发挥的空间并不大。
大白话就是：造车新势力就是光脚不怕穿鞋的，甩开膀子就是干！
站在巨人的肩膀上
传统燃油车市场，已经发展了100多年，很多好的商业模式，造车新势力都可以借鉴，很多弊端，造车新势力都可以规避。很多创新的想法，甚至是异想天开的想法，可以成立专门项目组去进行尝试，成功了，就举办庆祝，如果失败了，也没什么大问题，本来就是创新嘛，哪有每个项目都成功的。
跨界融合
融合传统主机长和互联网思维，跨界融合，这应该是第三大优势。互联网思维核心应该是用户导向及迭代与更新。蔚来的服务理念就是用户导向，围绕着用户开展所有的业务，这李斌的互联网背景息息相关。
小鹏汽车，智能互联的产品基因和何小鹏自身互联网背景也是有很大的关系。等等的这些互联网思维，整合到传统造车领域之后，就可以碰撞出火花。从目前蔚来和小鹏的终端销量来看，就可以得到印证。
有什么福利吗？
小编不是特别理解，楼主说得福利，具体是只对谁来说。
如果是对员工，小编也曾在某家造车新势力干过，也没啥福利，创业公司，还是很苦的，加班都很正常，好几次开会开到凌晨三四点。
如果对用户，福利肯定是有的，尤其是对于第一批吃螃蟹的用户，都会推出很多类似“首批尊享用户”计划，各种终身免费：终身免费保养，终身免费道路救援，终身免流量等等。特斯拉对于首批车主都有终身超级充电站免费充电的福利，终身免费OTA升级等等。
如果对于自身来说，也肯定有很多福利的。获得资本的青睐，典型的就是蔚来和小鹏。花着投资人的钱，干着自己想干的事，多好！有很多造车新势力，也会获得地方政府的大力支持，给钱，给土地，给厂房等等，各种开绿灯，这个福利是真不小的。
小结
想要以创新的想法去颠覆已经发展了100多年的传统燃油车市场，难度可想而知。小编觉得，造车新势力，只要有70%的基础化工作，25%的差异化工作再加上5%的创新型工作，就已经非常不错了。
希望此文可以回答楼主问题。
