轮胎鼓包的情况，在我们日常用车的过程下不难遇到，造成轮胎鼓包的成因也有很多，但是距统计，90%的轮胎鼓包，都是因为，轮胎的胎侧，受过不同力度的冲击，致使轮胎里面的“帘布层”，或者是金属保护丝受损，导致轮胎满气状态下，轮胎内压力分布不平均，而受损的位置凸出。
轮胎鼓包不同扎钉子，轮胎如果是扎钉子，在不拔出钉子的情况下，轮胎内的压力、轮胎的受力仍然是平均的，所以还可以继续跑，待找到补胎的地方，再进行修复，所以高速行驶也不怕，但是鼓包是不行的，因为车辆在高速行驶下，轮胎鼓包的地方一但出现爆裂，轻则慢慢泄气，严重就是整条轮胎撕裂，导致车辆不能正常控制方向，从而产生交通事故，所以，鼓包的轮胎是不能进行高速行驶的。
日常发现鼓包，可以根据鼓包的大小进行观察，在市区道路上，因为车速不会太快，就算是鼓包的轮胎也可以慢速行驶，到附近的汽车服务点进行维修以及更换。有些轮胎鼓包的一面位于胎内侧，这样的情况更为危险，因为鼓包，轮胎变形，容易挂到汽车的减震筒，加速胎面蹭刮的频率，所以，在汽车慢速行驶过程下，可以留意一下各车轮位置的异响，及时发现及时更换。（Bee）
