一、常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
①异响仅在怠速或低速运转时存在。
②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。
③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。
二、发动机的异响与其负荷有明显的关系
①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。
②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。
③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。
三、异响与温度的关系
①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。
四、发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系
通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。
五、异响与发动机部位的关系
发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。
