TSI就是说的发动机，目前是大众最先进的发动机，表示涡轮增压＋缸内燃油直喷，本来在国外还有缸内分层燃烧技术，在国内受油品质量的影响，分层燃烧被取消了。
DSG是说的变速箱，双离合简单的说就是变速箱内有两个离合器，一个负责1、3、5档，一个负责2、4、6档，例如当车子行驶在3档的时候，另一个离合器可跟据车速变化先行进入2档或4档，当3档离合器分离，另一个离合器就直接在2档或4档工作了，这比一个离合器由3档换至4档（或2档）要快捷平顺得多了，因为DSG双离合工作时，分离和切入可以同时进行，而传统一个离合器的变速箱必须先分离、然后再切入另一档。
1.8TSI的最高实际车速约为230公里/小时。
质保2年或6万公里是先到为准，用户无法自己选择，也就是说只要有其中一项超过了，即使另一项还没达到，也无法享受相关的质保了。
09年能降多少说不准，必竟市场规律变化无常，一般的情况下，半年能降1.5万-2万，全年能降3万以内。
双离合理论上是可以降低油耗的，因为更短的换档间隔减少了无用功率的损耗，实际对油耗的降低可能小于3%。
