武汉东风汽车普工大部分是站着上班还是坐着？

就组装部门算好点，冲压注塑焊接喷涂打磨你进去了要哭的，那个冲床和注塑机有几米高，你那个车门和引擎盖都是冲压的那模具和冲床有多大噪音你可以想象，还有那个内饰盖板都是注塑成型，里面腾云驾雾，座椅的其他部件焊接是机械手，但装卸在夹具上要人完成那个焊接的烟雾对肺伤害极大，耳鼻喉不好的直接发病。绝大多数制造车间除了搞工程师，管一点技术和工艺流程的在就是文职其他的都没搞头，武汉理工和湖北工业大学车辆，机械，材料，软件等算本科到硕士每年有好几百千多号人最后能留下几十个算不错了。有几个人能参与车身设计，车载系统开发，工艺流程，车子调校，质量体系的工作，基本是丢车间搞点小技术员，跑跑腿打打杂，看不到希望何况还有老员工内部晋升的竞争。有其他门路的早走了，没路子的呆一段时间也要跑。绝大数人工作一段时间发现自个并没有技术上的天分和毅力毕竟人的时间长短差距不大，待多久没意义