会烧机油。奥迪，大众车都会烧点机油。
这是由于发动机设计所致。奥迪A8采用了一种新型机油润滑技术，其特点是气缸壁上有很多微小的凹孔，以便储存机油。
通常，当活塞下行，气缸壁上的机油会被油环刮下，这样在活塞上行的时候，活塞就处在一种类似亚“干磨”的状态。而大众的发动机由于有网状气缸壁储存在气缸壁凹孔里的机油，此时就发挥了作用。但是这些储存在气缸壁上的机油，会在做功过程中被消耗掉一点。这样就造成了所谓的“烧机油”现象。
扩展资料：
奥迪A8是奥迪车系中最高档的豪华车，市场定位是用以跟奔驰S级和宝马7系竞争的。
新奥迪A8跑车特性发挥得淋漓尽致的特征就是其配备的发动机，2款强大的新一代V8发动机、一款V6发动机和一款W12发动机。这2款V8发动机均装有可变长度进气歧管。对气缸进气的动态有至关重要的影响。发动机支架也是由耐疲劳的铝合金制成。
奥迪A8发动机气缸壁在显微镜下呈网状形，每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。当然，网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多，机油消耗量也会较大。
参考资料来源：百度百科—奥迪A8
