正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。
因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同.
正时皮带很重要，最多不能多于九万公里更换，还有就是不能沾上油，否则会严重影响寿命，既然已经换了就先用着，短时间内不会有大问题的，下次隔六万公里左右再更换。其实4s跟外边的差不了多久安全起见换的勤一点不会有事的，总的算下来还是值得的。
温馨提示：一般在车辆行驶到6万～10万公里时应该更换，具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
