世界最大的货轮，最大载重达到19．8万吨，可装1.4万个集装箱。
集装箱船的货舱舱口很大，为了保证船体强度，采用双层船壳。其不仅装卸效率高，船速也较快，多在20k n 以上。目前，已建造第六代集装箱船，可装载8000个集装箱。集装箱船可分为部分集装箱船、全集装箱船和可变换集装箱船三种：
（1）分集装箱船：仅以船的中央部位作为集装箱的专用舱位，其他舱位仍装普通杂货。
（2）全集装箱船： 指专门用以装运集装箱的船舶。它与一般杂货船不同，其货舱内有格栅式货架，装有垂直导轨，便于集装箱沿导轨放下，四角有格栅制约，可防倾倒。集装箱船的舱内可堆放三至九层集装箱，甲板上还可堆放三至四层。
（3）可变换集装箱船：其货舱内装载集装箱的结构为可拆装式的。因此，它既可装运集装箱，必要时也可装运普通杂货。
集装箱船航速较快，大多数船舶本身没有起吊设备，需要依靠码头上的起吊设备进行装卸。这种集装箱船也称为吊上吊下船。
扩展资料
箱装船、货柜船或货箱船，是一种专门载运集装箱的船舶。其全部或大部分船舱用来装载集装箱，往往在甲板或舱盖上也可堆放集装箱。集装箱船的货舱口宽而长，货舱的尺寸按载箱的要求规格化。
集装箱规格：40ft（40×8×8ft)和20ft(20×8×8ft)两种。为获得更好的经济性，其航速一般高于其他载货船舶，最高可达30节以上。货舱多为单层甲板，双船壳，可堆放3-9层集装箱。经济航速为19—24kn，
事先将货物装入集装箱内，再把集装箱装上船。这种运输方式的优点是装卸效率高、降低劳动强度、减少货损货差和便于开展多式联运。目前，集装箱运输发展很快，已成为件杂货的主运输方式。
