排量与油耗有着直接关系，随着排量的增加油耗也会逐步增高，这一观点是没错的。但随着汽车科技的高速发展，现在新能源车型、油电混合动力车型、插电式混合动力车型甚至纯电动车的面世，油耗已经不再是令人头疼的问题。至于题主所问的1.5T与1.8L谁更耗油？其实也就是汽车科技进步的代表涡轮增压，与汽车科技俗套的代表自然吸气的对比，但要给出直接答案，我想谁都不敢苟言，不如题主来看看我下面的举例？
一、1.5T代表车型
1.哈弗H6
哈弗H6月销量40000台，长年累月占领着SUV销冠的位置，车系旗下的1.5T车型更是火热的不得了，拿它来作为1.5T油耗的代表绝对合适。哈弗H6整车重量为1588KG，变速箱为6MT，发动机供油方式为多点电喷，车主实测油耗为11.2L。
哈弗H6作为一款1.5T车型为什么油耗会这么高呢？最主要的原因无外乎这三点：其一它的整车质量偏重；其二它没有配备发动机启停系统；其三它的发动机比较老套，采用多点电喷的方式。
2.昂科威
昂科威目前月均销量为15000台以上，作为合资品牌SUV异起之军，美系涡轮拿手品牌，中级SUV市场的宠儿，拿它来做第二款1.5T油耗的代表也相当合适。昂科威整车重量为1575KG，变速箱为7挡双离合，发动机供油方式为直喷，车主实测油耗为9.3L。
昂科威的油耗为啥会比哈弗H6低呢？最主要的原因就在于昂科威发动机的先进程度要比哈弗H6高很多，直喷发动机不仅能降低油耗，在动力方面也会大大提升。另外，昂科威配备了发动机启停系统，在城市红绿灯路段能有效节省怠速时产生的油耗。
3.蒙迪欧
蒙迪欧作为B级车的代表，拿它出来说事儿大伙儿可以接受吧？福特作为美系车，常年来在大家心中都是油老虎的形象，但自从福特推出1.5T发动机后，这个畸名就慢慢退淡了。蒙迪欧整车重量为1540KG，变速箱为6挡手自一体，发动机供油方式为直喷，车主实测油耗为7.9L。
为啥蒙迪欧会比昂科威的油耗低呢？其实这个问题是个明白人都能想通，因为蒙迪欧是轿车啊。轿车不仅在车身线条上会比SUV拥有更小的空气阻力，在底盘、动力调校方面，两者也有会非常大的区别，总之单论油耗的话，SUV是肯定比轿车吃亏的。
二、1.8L代表车型
1.标致408
标致408也算是A+级轿车中的销量常青树了，靠着近乎B级车的车身尺寸与内饰设计，目前月均销量稳定在了10000台，常常被消费者称为最具购买性的合资A级车，拿它出来做1.8L车型的油耗代表完全OK。标致408整车重量为1370KG，变速箱为6挡手自一体，发动机供油方式为多点电喷，车主实测油耗8L。
仔细想想标致408的油耗也并不算太高喔。其实8L的百公里油耗对于标致408来说已经不算低了，要知道工信部给出408的理想百公里油耗低至5.9L呢，更何况它的车身重量并不算重，并且配备了发动机启停系统。
2.缤智
缤智是本田对紧凑型SUV市场投放的一刻重磅炸弹，与它孪生的还有一枚叫XR-V。两款车型在外观、空间以及配置上都相当吸引人，其中还有一点便是低油耗。缤智的车身重量为1302KG，变速箱为CVT无级变速，发动机供油方式为多点电喷，车主实测油耗为7.8L。
真要说缤智低油耗，其实也没有低到哪儿去。缤智配备了发动机启停系统，车身重量也仅有1.3吨，7.8L的百公里油耗对于缤智来说，也只不过是一般罢了。不过对于一款SUV，它能把油耗做的一般也非常不错了，你看，它比408还省油呢。
总结
其实没有哪个定律能说的清1.5T与1.8L哪个更耗油，我说这么多也只是想告诉你，哪几个特性严重影响着油耗。现在市面上最新的车型，无论是1.5T还是1.8L，它们的油耗都不会有太大的区别，如果题主在购车时仅因为油耗而担心，那大可不必，要知道节油这两个字，目前是全世界汽车厂商的头号目标呢。
