福克斯与马自达3是共用的底盘十分稳定，在140km／h之前，没有任何令人不安的轻浮感。至于油耗，基本上都开着空调行驶，平均油耗是8.3升／100km，这是高速公路跟国道混合路面不堵车的情况下测试出来的数据；而对于市区油耗，电脑显示平均时速33km／h时，平均油耗是10.3升／100km，相对于其排量2.0升的等级来说，福克斯还是蛮省油的。
福克斯车长为4480mm；车宽竟达1840mm，是国产同级车中最宽的，甚至比天籁、雅阁、马自达6等高一级轿车还宽。福克斯还有高达526L的行李厢容积，比伊兰特、凯越等同级车要更胜一筹。
福克斯2.0装备的是Duratec－He反置式发动机，与蒙迪欧2.0的发动机机体是一样的，都采用铝合金制造壳体，其型式为16气门双顶置凸轮轴多点电喷发动机，配合VIS可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，同时采用先进的电子节气门设计。
发动机最大功率达104kw，最大扭矩为180N.m，从动力参数上看，比蒙迪欧2.0的稍小一点，但在同级轿车中仍属一流。福克斯2.0AT装备的是一款SequentialSportShift4前进挡手自动一体变速器，其随时应变的灵敏度，让发动机的性能得到充分发挥。
福克斯采用福克斯集团C1共享底盘，除福克斯以外，使用这款底盘的还有VolvoS40以及MazdaM3，而这两款车都是典型的运动型轿车，由此可见福克斯底盘具有较强的运动能力。
福克斯的前悬挂依然为常见的麦弗逊式独立悬挂，但装备了强化的前防倾杆；后悬挂为类同于多连杆独立悬挂系统的SLAControlBlade独立悬挂系统，控制臂的支撑点上，更采用了液压衬垫取代传统的橡胶衬垫，不但提升了舒适性，操控性上也提供了较大空间。
