定速巡航使用方法及注意事项
以下内容均来自汉兰达说明书及网络。部分注意事项是根据本人经验得来。
懒人不用看下面文字，看完这4条就可以了。
1、按下巡航杆上面的按钮ON。（精英版仪表盘无亮灯）
2、当车速达到你的要求的时候将巡航杆向下拉，就可以把速度定住了
3、向上或向下可以提高或降低巡航锁定速度，但速度绝对没有踩油门和刹车来的快。
4、踩刹车或向自身方向按即可解除巡航
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定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置、速度控制系统、自动驾驶系统等。
按司机要求的速度合开关之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶。采用了这种装置，当在高速公路上长时间行车后，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
这种系统在国外汽车上应用较多，在美国，安装率已达到60％以上。然而，在我国由于道路条件限制，使用率不高。即使该系统出现故障，驾驶员也不在意。另外，由于维修技术不能与汽车技术同步飞速发展，许多维修人员尚对该系统认识不足，以致于在维修过程中无意间对该系统造成干扰或损坏，无法科学分析故障现象，准确判断故障根源。
定速巡航系统并非何时何地都适用。专业人士表示：原则上定速巡航要在高速公路或全封闭路上使用。因为在非封闭路上，复杂的路况不利于交通安全。例如在国道上，一些拖拉机动力不足，会给巡航车辆造成障碍；另外很多小路口又往往有车辆冲上路面，在定速巡航的情况下，容易措手不及，而在国道上反复刹车也无法保持稳定的定速巡航状态，失去了定速的意义。另外，盘山路或弯路过多时一定要慎用定速巡航。因为在正常出弯路的情况下，要适当加油提供更大的转向力，而定速巡航状态下车辆自动维持车速恒定，油门由行车电脑控制，往往给弯路行车带来危险，在这种条件下，应当适当控制车速。
定速巡航系统主要由控制开关、控制组件（巡航电脑）伺服器（执行机构）组成。定速巡航系统的工作原理，简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较，从而来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆始终保持所设定的速度。比如，车辆上坡时速度下降，车速传感器发来的脉冲信号下降，控制组件将发指令给伺服执行机构打开相应角度的节气门来保持车速。相反，下坡时将减小节气门的开度。
另外，驾驶员可以通过操作控制开关来实现手动的加速、减速、记忆恢复等功能。驾驶员可以通过踩踏刹车踏板或离合器踏板、关闭控制开关来解除定速巡航系统。
定速巡航的使用方法：
启用巡航控制系统后，无需使用加速踏板即可使车辆保持设定的速度。
1 设定车速
将“ON-OFF”按安钮置于ON位置。再次按下该按钮可解除巡航控制。
（注意：按下SET键后，仪表盘上指示灯亮，但精英版仪表盘没有指示灯，所以后加装的TX需要注意一下）
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2010-6-1 10:58
加速或减速至所需车速，然后下压控制杆以设定巡航控制速度。
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2010-6-1 11:00
2 调整设定车速
1)升高车速（向上）
2)降低车速（向下）
按住控制杆，直至达到所需的设定车速。
轻轻向上或向下推控制杆然后松开即可对设定车速进行微调。
（注意：用巡航键控制车速的提升和减速反映不如油门快，只适合车少路况少的情况，紧急情况加速建议用油门，减速用刹车）
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2010-6-1 11:01
3 取消和恢复定速巡航
1)取消
朝自身方向压控制杆，即可取消巡航控制。
踩下制动踏板时，也可取消设定速度。
2)恢复
要恢复巡航控制并返回设定速度，向上推控制杆即可。
4 巡航控制的设定条件
1)换档杆位于D档(带自动变速器的车辆)。
2)车速大约在40km/h(公里/小时)
5 加速
车辆可正常加速
6 自动巡航控制的取消
在下列任一情况下，设定速度将自动取消。
1)实际车速降至比预设车速低16km/h(公里/小时)以上。
此时，存储的设定速度不再保留。
2)实际车速低于40km/h(公里/小时)。
3)激活VSC。
7 如果巡航控制指示灯闪烁
关闭“ON-OFF”按钮一次，然后重新启动该系统如果不能设定巡航控制速度或巡航控制功能在启用后立即自行取消，则巡航控制系统可能存在故障。请联系您的丰田经销店检查车辆。
1 避免误操作巡航控制
不使用该功能时，使“ON-OFF”按钮保持在关闭位置。
2 不宜启用巡航控制的情形
下列任何情况下，请勿使用巡航控制。
否则可能导致车辆失控和人员严重受伤甚至死亡。
1)交通拥挤时
2)急转弯时
3)在蜿蜒道路上
4)在湿滑路面(积雨或冰雪路面)上
5)在陡峭的山坡上
