众泰是一个神奇的品牌，隔三差五就会推出一款“性价比豪车”，也因此得名“玛莎拉泰”、“保时泰”??但其实，众泰也渴望改变这种现状，于是推出了原创度颇高的众泰T700，上市前期也曾创造过月销过万的辉煌，今天咱们就来看一看它的真实口碑！
从车主反馈来的口碑来看，众泰T700的外观是非常受欢迎的，配置也十分的高端丰富，这两点是促使他们购车的最主要原因。
“外观设计特别有国际范儿，大气磅礴很有气势，回头率那叫一个高，好多人看了都说喜欢，SUV还是要买大尺寸的，看起来确实霸气。”
“这车配置简直逆天，神马电动伸缩踏板、电吸门、旋钮换挡，B格高到不行，比90多万的路虎配置都要好，简直把妹神器。”
“毕竟都是中大型SUV啦，空间真心没的说，后排空间很宽敞，后排座椅还能放倒，后备箱空间也超大！”
其次，让车主们满意的是不俗的空间表现，众泰T700的轴距为2850mm，已经可以归入中大型SUV的行列，后排空间与后备箱空间都十分充裕。
“内饰跟保时捷的比较像，猛一看上去还是很好看的，软性的用料也比较多，摸上去感觉档次感不错，做工也行。”
“这套座椅我很喜欢，宽大厚实，样子也比较有B格调，看上去很贵的样子，哈哈。”
再其次就是内饰的用料与座椅，尽管是模仿自保时捷的整体设计，但大家似乎都比较接受，看来软性的材料运用很多，往往越被大家所推崇。
从车主反馈的口碑来看，T700的油耗是最被大家所吐槽的，其实这也并不奇怪。首先T700的车重在1.75吨左右，两台发动机的排量不算低，且均为比较老旧的三菱机型改进而来。
“我车是1.8T的，油耗真是比较高，手动挡已经接近9个，自动挡更是不敢想象啊。”
“怎么说呢，我觉得1.8T在城市里低速行驶还是不错的，基本上超个车啊啥的都没问题，就是别上高速，速度超过80公里后再想加速就很费劲了，油门到底光听讲发动机嗷嗷叫，没啥推背感。”
对于这台车的动力，看来大家还是觉得不够好，主要还是发动机的问题，当然，两台自动挡变速箱（6速双离合与8AT）的换挡逻辑也调校的不够聪明。
“对这个车的底盘比较失望，开起来忽忽悠悠的，这可能就是大家嘴里常说的松散吧，过一下高一点的减速带就比较硬，有些廉价。”
“新车开了几个月就能听到异响，一开始以为是底盘传来的，后来家里人都说是中控台下面的塑料板。哎，虽说配置高大上，但细节上的东西看来还是有差距。”
此外，对于T700的底盘大家貌似也不是很满意，首先是品质高级感不够，其次对于大的颠簸处理的不够好。
车无完车，虽然上面车主的吐槽有不少，但它令人值得称赞的地方在于整体家用车体验上。
对于T700而言，即便是最低配的配置也依然可以用丰富来形容，绝对不存在不够用的情况，所以对于大多数车友而言，砖叔推荐的两款车型都已经足够了。其次，砖叔并不推荐大家购买双离合版本，因为T700上的双离合变速器的整体表现实在是有点差强人意。
