今天聊聊年轻人第一款车的话题。目前裸车10万左右是一个比较常见的“年轻人第一辆车”的区间，在以前呢，飞度POLO这样的两厢小型车是占据主流地位的，空间大，品质高，很符合年轻人的调性。但是后来厂家慢慢发现其实在小型车和紧凑型车中间还是有一个细分市场的，也就是我们今天要聊的科沃兹和福睿斯所在的级别，可以把它称为是入门级紧凑型车级别。这类车首先是价格便宜，其次它尺寸够大而且是三厢，有很多消费观念比较传统的朋友，还是有三厢这个刚需的。最早开辟这片细分市场的还是先知先觉的大众，2012年捷达和桑塔纳换代就是干这个的。今天聊两个性格鲜明的后来者，一个是福特福睿斯，一个是雪佛兰科沃兹。
福睿斯，它出得比科沃兹要早，主要优势有这些：首先是外观，一个马丁脸，很多人觉得这霸气，上档次，看上去显档次确实在国内也是刚需的一个方面；其次，这个车很好开，1.5L的发动机，113马力，142牛·米，变速箱给配的是一台实实在在的6AT，为什么说实实在在呢，因为它不是双离合，质量稳定性更让人放心，这套动力总成匹配得还是比较偏向于家用化的，平顺度放在首位，日常开很听话，另外一个优势是转向的手感在这级别里算很棒的，喜欢开车的人，想从日常的驾驶里面找到一些乐趣的，这个车不错；硬件层面它最大的不足是油耗控制得不好，手动就不说了，大部分买家还是建议买6AT版本，自动版的平均油耗能达到9升/百公里左右，如果你上下班路非常堵的话，需要考虑下这个问题。
科沃兹，雪佛兰的新作品，跟福睿斯定位一致。这个车最大的优势分散在各个方面，背后的指导思想是很明确的，就是提供高于同级别的档次感。以往10万块钱买个紧凑型车，确实不太注重这方面体验，科沃兹可以说开了个好头，外观内饰都比较精致，内饰的配色啊，中控台的造型设计啊，仪表盘和中控彩屏啊，还有皮座椅啊等等这些设计方面的细节，能给你提供很好的档次感，不会有那种我花10万块钱买了个艰苦朴素买了个凑合开过日子那种味道。
两个车的空间水平都挺好，满足家用是没问题的，后备厢的装载空间，福睿斯要大一点，科沃兹小一点，而且它后排不能放倒，也是个问题。
配置各有侧重点，价位在那摆着，配置这种严重依赖成本的东西，不容易玩出花来。
最后的总结陈词，福睿斯还需要再加上一个优惠大的条件，最推荐的2017款 幸福版1.5L自动时尚型，大部分优惠在3万左右，落地差不多不到11万的水平，显得更实惠，科沃兹是精致时尚的派系。
最后我的推荐，这俩二选一，选福睿斯，推荐2017款 幸福版1.5L自动时尚型，官价12.23万的最顶配。
