习惯了从各类指示灯看故障的车主们，是否又知道，小小的方向盘，能够判断很多故障呢？今天，小编就来说说小身体有大作用的方向盘，究竟能判断点啥？
手握方向盘抖动发麻
车辆行驶时，底盘有周期性响声，严重时驾驶室和车门发抖，方向盘强烈振动，直至手发麻。这意味着车子出现了故障！
1、怠速中抖动发麻
当汽车原地怠速时，方向盘也开始抖动。需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动。这种情况也有可能是节气门脏所导致的，所以遇到这种情况时可以去4S店或维修店清洗一下节气门。如果动手能力强的车主，也可以买一瓶专用的清洗剂自己动手清洗节气门。
2、汽车时速在30至40公里出现抖动
在普通铺装的路面上以30、40km/h的时速行驶，能感觉到方向盘抖动、车身晃悠。这可能是因为轮胎用久了，轮胎的老旧、磨损而导致车身和方向盘抖动，这就说明爱车该更换轮胎了。
3、汽车时速在80至90公里出现抖动
一般汽车保持在80km/h左右，方向盘会有明显的抖动；而当车速超越90km/h后，车子又逐渐变稳，方向也盘停止抖动。这种情况大多出现在一些二手车上，这种情况可能是由于车辆轮胎的定位角没有校准好。出现这种情况后，大家可以考虑去维修店做一下四轮定位。
4、高速中踩刹车抖动
通常情况下，高速行驶方向盘发抖有两种情况：一种是踩刹车方向盘抖动，此时需要碾磨或更换前刹车盘；另一种是不踩刹车方向盘抖动，此时需要对轮胎做四轮定位。
通常情况下，刹车盘平面偏摆量超过0.05毫米，车辆在高速踩刹车时，刹车踏板会有轻微跳动，这种跳动也会通过相关转向系统传递到方向盘，造成方向盘左右抖动。速度越快，踩刹车时抖动的越明显。
大多数刹车盘产品有磨损指示器，就是在盘面上会分布3个小凹坑。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm。也就是说，刹车盘双面的总磨损深度达到3mm，当出现下图所示的准磨损和完全磨损时，我们建议及时更换刹车盘。
5、平坦路行驶正常，低洼路段异常
在城市中的铺装路面上行驶时，方向盘较为稳定。但当压过减速带或者有坑洼的路段时，方向盘便开始抖动。这类状况可能是拉杆球头松动，由于寒冷天气导致胶条变硬、损坏从而衔接不严密。遇到这种情况，建议去4s检验、更换破损部件。
方向盘转向费力
如果发现车刚启动时，打第一下方向盘特别沉，之后再打就好了，一般是因为驾驶员在打方向时，方向机里有个阀门会打开，使油能流通，如果阀门卡着了的话就会出现方向盘沉的情况。如果是一直转向费力的话，检查下胎压，很可能是胎压不足。
方向盘跑偏
在匀速行驶的过程中，能明显感觉到车跑偏道路一边，要想直线行驶必须用手一直握住控制方向，那方向盘已经开始跑偏出现问题了，如果是一松手方向就跑偏了，多半是轮胎的问题；如果是行驶一段时间后开始跑偏的，一般是底盘和悬挂出现问题。
造成跑偏的原因有大有小，但基本都是因为左右不对称引起的。
1、左右胎压不对称
比较简单好处理的情况是左右轮胎压不对称，哪边的胎压低车就容易往哪边偏。总之一句话，有问题先查胎压，胎压没毛病再往深了想。
2、悬架部件老化磨损
严重一点可能是悬架部件老化磨损，造成左右间隙不一样引起的，这种情况一般出现在8年以上的老车，通过更换零件可以彻底解决。
3、踩刹车才跑偏
如果是正常行驶的时候不跑偏，踩刹车的时候跑偏，而且踩的越重偏得越厉害。这可能是刹车系统对左右轮的制动力不平衡导致的，最好去检测一下制动系统。
方向盘歪
方向盘歪是因为定位参数错乱，恰好左右抵消，此时的负担全部由车轮承担。
转方向盘有异响
1、转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的。
你顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。只要你关了转向灯这个声音就会消失。
2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3、气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时，声音是从方向盘里面发出来的，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。
现在很多车都在助力转向系统，当打死一个方向再回轮的时候，方向盘突然被卡，用力回后方向盘发出“咔”一声异响后就不能自动回轮了，在打方向只能全靠自己手动，这时候要最好做四轮定位，看看传动系统是否正常，仰角是否变形严重，及时更换，以免造成悬挂系统等其他问题。
