发动机起动时，蓄电池向起动机供电，启动机带动发动机启动。没有蓄电池，后蓄电池电力不足，就无法带动起动机，发动机便不能启动发动机在启动时靠蓄电池给发动机的启动电机供电带动发动机运转；发动机正常运转的时候带动发电机运转；发电机正常运转后又给蓄电池充电；它们是相互支持的。
就像“燃烧三要素”的关系一样，相互支持缺一不可。参考一下吧。
看了问题补充，兄弟首先要了解发动机的工作原理；
发动机是靠汽油在发动机汽缸里燃烧，推动活塞作往复运动，曲柄连杆机构又把活塞的往复运动变为旋转运动，这种旋转运动靠飞轮惯性储能输出到汽车的变速器等，然后带动车轮转动。只要持续供给燃料，这种运动就会持续。
在发动机安装有启动机和发电机这个部件；启动机俗称马达，是在启动发动机时由蓄电池供电，带动发动机旋转。当发动机运转起来后启动机就停止运转了。发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。
由此可见，发动机本身的运动是分启动和运转两个阶段，启动阶段是靠启动机带动运转启动；当启动后是靠在汽缸里燃烧的汽油推动运转的；
车厢内各种电子设备不断消耗电能，提供这个电能也是有两个供电系统，一是蓄电池，二是发电机；在发动机不运转的情况下是完全由蓄电池向电器设备供电。在发动机运转起来后转由发电机向电器设备供电，同时发电机也向蓄电池充电来补充电能。
基本就是这样了，希望对你有帮助。发动机在启动时靠蓄电池给发动机的启动电机供电带动发动机运转；发动机正常运转的时候带动发电机运转；发电机正常运转后又给蓄电池充电；它们是相互支持的。
就像“燃烧三要素”的关系一样，相互支持缺一不可。参考一下吧。
看了问题补充，兄弟首先要了解发动机的工作原理；
发动机是靠汽油在发动机汽缸里燃烧，推动活塞作往复运动，曲柄连杆机构又把活塞的往复运动变为旋转运动，这种旋转运动靠飞轮惯性储能输出到汽车的变速器等，然后带动车轮转动。只要持续供给燃料，这种运动就会持续。
在发动机安装有启动机和发电机这个部件；启动机俗称马达，是在启动发动机时由蓄电池供电，带动发动机旋转。当发动机运转起来后启动机就停止运转了。发动机正常运转后，发电机开始发电，一是给汽车的其它电器供电，二是给蓄电池充电。
由此可见，发动机本身的运动是分启动和运转两个阶段，启动阶段是靠启动机带动运转启动；当启动后是靠在汽缸里燃烧的汽油推动运转的；
车厢内各种电子设备不断消耗电能，提供这个电能也是有两个供电系统，一是蓄电池，二是发电机；在发动机不运转的情况下是完全由蓄电池向电器设备供电。在发动机运转起来后转由发电机向电器设备供电，同时发电机也向蓄电池充电来补充电能。
基本就是这样了，希望对你有帮助。
