大众车为啥都烧机油?

2020-05-21 汽车 134阅读

随着涡轮增压发动机长时间运行,机油由于高温氧化产生的水蒸汽会通过曲轴箱通风阀吸到燃烧室燃烧。国内交通拥堵,且红绿灯多,车辆需要走走停停,使发动机经常处于怠速状态下,从而使残余到气缸网孔中的机油比较多,所以烧机油会比较普遍。

由于大众车气缸壁呈网状储存机油,在活塞工作时由于温度升高,就会使网孔中残余的机油燃烧掉。这种气缸在欧洲使用时,因欧洲的机油质量好、路况好,车速通常会比较快。而发动机在高速运转时,会使残余到网孔中的机油减少,故烧机油是非常少的。

扩展资料:

使用汽车注意事项:

在对汽车维护的时候,通常会给汽车打蜡,给汽车打蜡有防止汽车生锈的作用。但是经常给汽车打蜡也会对汽车造成一些负面的影响,如经常给汽车打蜡,会破坏汽车的油漆,容易让汽车的颜色变乌等。

在给汽车打蜡的时候,要注意打蜡的间隔时间,汽车经常停放在室外,最好打蜡时间稍微勤一些,而如果汽车经常停放在室内,打蜡时间可以适当延长一些。

汽车在行驶一段距离后,通常需要添加机油,在给汽车添加机油的时候,最好按照车上的刻度线添加,不要一次添加机油过多。否则会造成汽车发动机中的部件剧烈搅动。

汽车的滤过系统包括机油滤过器,空气滤过器,汽油滤过器等。对于不经常使用的车,在更滑润滑油的时候要同时更换机油滤过器和机油。在汽车的里程数达到5千公里左右可以更滑机油和机油滤过器。而空气滤过器和汽油滤过器在行驶较长的里程数后更换。

参考资料来源:百度百科-大众汽车

参考资料来源:百度百科-烧机油

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