朋友你好.
就目前前景来说,船代肯定是要比船公司要有前景的.
这是抛开不同的港口不同的经济情况不同的待遇哦.
就单纯从业务上来看:船公司在每个港口的航线有时很单一,没有机会接触更多的航线操作,而船代可能会代理许多条不同的航线,对每个港口,每个航线的操作都了如指掌.
从发展空间上看,船公司的经理,或者代表一般都委派本国人,比如韩国船公司的代表永远是韩国人,香港,台湾公司永远也是本地人,所以中国人做的在高也只能屈人之下,无法做的更高,而船代恰恰不同,你有能力的话,做到主管,经理,总经理等都没问题,甚至自己有经验了去注册个船代都可以.
从交际范围,船公司永远接触的只有船代,货代,还有码头,而船代接触的要更多,
除了船代,货代,码头外,还有理货,客户,海关,边防,商检,海事,引航站等更多的人和事.
从社会地位来说,船公司永远是老大,而船代是受气的.
所以,个人的意见是船代好过于船公司.至于利弊,希望朋友你自己取舍了,你是希望受人尊重和吹捧,还是喜欢更大的前景和挑战呢?
希望你用百度hi与我沟通,我作为10年的船代人士,能够给你一点建议.
谢谢!
