很多小伙伴选择SUV时，除了因为有更强的实用性以外，更高的离地间隙以及四驱系统所带来的行驶稳定性和通过性的提升亦是十分重要的一点。如今的许多城市SUV都配备了四驱系统，四驱系统的发展也越来越成熟越来越聪明。今天，我们就以宝马X3的四驱系统为例，来和大家讲讲这套四驱系统的组成以及相关作用，帮助大家更好的了解自己的爱车！
先来说说宝马X3这辆车的一些基本情况。如今的宝马X3可以说是整个豪华品牌中型SUV里最为“不羁”的一员，原汁原味的轴距加上媲美轿车般的驾控性能，使得其有着十分不错的市场表现。目前宝马X3的官方指导售价从39.98万元到58.58万元不等，其中有三种不同动力配置车型可供选择，并且全系标配xDrive四驱系统。
接着我们从结构以及作用上来分析宝马X3上的这套xDrive系统。这套xDrive全时四驱系统是由多片离合器式中央差速器与分动箱来组成的，差速锁等装备在这辆城市型SUV上自然并不会出现，取而代之的则是四轮的电子辅助制动，帮助车辆有一个更好的脱困性能。在正常状态下，这套xDrive全时四驱系统的前后扭矩分配为40:60，电控系统可以在不同路况下实现前后0-100％以及100-0％的动力切换。从结构上来看，宝马X3的这套xDrive四驱系统更大意义是为了提升雨雪路面的极限操控性能，以及提升车辆在轻度非铺装路面上的通过性。
小结：从这辆典型的城市型SUV宝马X3的四驱系统来看，城市型SUV中四驱系统存在的意义并不是让车主去进行中重度的越野，提升安全、提升操控才是它的目的。从这一话题点出发，也想提醒各位小伙伴，即使是驾驶着SUV，也要对路况以及自身车辆的通过性能有一个大概的认知，避免后续的陷车以及一些安全隐患！
