全球十大顶级山地车品牌？滑稽，别听国内那些半调子胡说（喜欢整什么“四大”、”八大“、“十大”之类的生拼硬凑吊眼球说法，其实误人子弟）、我说的 你去专业些的网站论坛（知乎、chh等）去问问，看我说的对不对！ marmot虽是台湾新锐，有自主研发实力，工艺精良，但离“顶级”还差得远，先过了台湾大G和坦克达（下辖多款娱乐高端、专业训练、竞赛级几大系列的硬尾、软尾）两门神再说，更何况台湾还有taokas（与大G同在世界自行车加工中心—大甲，为诸多世界一线整车品牌的代工厂），taokas的车架设计与软尾系列相当厉害。整体而言，土拔鼠是世界二线之列，毕竟山地车的技术重头，软尾这块尚缺。
以下为骑行圈里个个如雷贯耳的世界一线含顶级品牌（其中有老牌公路车作山地车的，技术别有特点如意大利边驰、美国Fuji、法国vitus）：（临时写就，应有疏漏）
trek 崔克、Scott 斯科特、bianchi 边驰、yeti 雪人、BH 碧池、canyon 灿涌、santa crutz 三条裤子、cannondale 佳能戴尔 、commencal 看门狗、Lapierre 拉皮尔、specailized 闪电、BMC、KTM、LOOK、giant 捷安特（ “大G”）、merida 美利达 （“坦克达”）、Fuji 富士、Diamondback 大明（一个能掀起时光封尘的名字，敬那段菁菁岁月）、Orbea 欧贝（中国大寨“美国浙江省骓驰”就有数款是抄袭西班牙欧贝的，shit，“周老虎”再次给中国丢脸了）、kona 科娜。。。下列中多为二线和颇具独家水准或特色的小众品牌（包括少数一线，没时间摘了）：Raleigh、Whyte、Yt industries、cube 酷比、norco 诺克、author 欧瑟、marin、foes、pivot、 ellsworth、intense、sunn、macmahone、dabomb 达奔、orange、voodoo 巫毒、devinci、felt、evil、cove、2stage、cosair、jamis、Rocky Mountains（车如其名，视群山如无物、北美牛仔范软尾）、Gary Fisher、NS bike （波兰知名街车品牌，但软尾硬尾毫不含糊，车圈、花鼓、把横等也很有高水准）、marmot 土拔鼠、taokas 道卡斯、moongoose （上个世纪末美国驰名品牌，但现已没落，由国内喜德盛生产）。。。最后：colnago 梅花，老牌公路车，但现在没有山地车了吧？
Van Nicholas 梵-尼古拉斯，引用资深老鸟的话“是国内航轮钛架的代工品牌，质量等同于航轮。”“尼古拉斯的钛架还可以，但其整车很一般如同自组无异”）、
