数种选择：
一，国产250，一般为单缸风冷发动机，提速比125快一点，但不是十分地明显，极速一般为130公里，有的为前二后一的碟刹，不过都是最原始最便宜的固定式刹盘。像宗申那样的杂牌大兴货只卖9000块钱左右，摩友界名声很臭，即跑不快，故障又多得吓人。还有就是停产了的轻骑铃木GSX250，完全仿造铃木的机器，双缸油冷发动机，性能比YBR250好得多，前碟刹为单碟浮动式刹盘，原来售价近三万，现已停产多时，可惜了。这要讲明一点，不是所有国产摩托车都上得到牌照，现在就形势看，250的国产摩托车，只有YBR250和望江GN250能顺利拿到手续，杂牌货很可能到车管所一查，没有备案也没有型号登记，最后还是上不到牌照，所以下手之前要问清楚。
二，水货250，现在也有玩人家剩下的破烂，如本田的CBR250-19期，22期，直列4缸水冷发动机，好机器一般卖到8000-10000，山货只要5、6000。好机器一般上160码比较轻松，提速不是国产机能比的。现在新款250不多，直4机器有本田的小黄蜂250，川崎的忍250，V2机器有本田的VTR250等等。只跑过几千公里的06年后的机器一般卖到20000以上，V2机器要便宜不少，不过这些水货都上不到正规牌照，套的，自我安慰罢了，只要交警心情好，不拦下来细查就没事。
